La petite soeur de la B-King en 750.
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La petite soeur de la B-King en 750.
Depuis le temps qu'on en parle, la B-King à une autre petite soeur, mais en 750 cette fois: la GSR 750.
Ca ressemble plus à un FZ1 qu'a unB-King, mais bon... On ne renie pas la famille...
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2010/actu_100922-nouveaute-suzuki-gsr-750.php
Ca ressemble plus à un FZ1 qu'a unB-King, mais bon... On ne renie pas la famille...
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gsxfiste (david)- En 500 GSE

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Re: La petite soeur de la B-King en 750.
Je dirais même plus que ce sera se 2e petite soeur

Devilbiker- En 200 DR

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Re: La petite soeur de la B-King en 750.
Je trouve qu'elle ressemble a une honda cb1000r surtout en blanche.
Dommage car la GSR ce differencié des autres par ces clignos integré sur les flancs et aussi ces deux sortie de pots .3
Esperons que le ramage soit a la hauteur du plumage , car suzuki est attendu au tournant.
Dommage car la GSR ce differencié des autres par ces clignos integré sur les flancs et aussi ces deux sortie de pots .3
Esperons que le ramage soit a la hauteur du plumage , car suzuki est attendu au tournant.

sub75- Spécialiste du B-King

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Re: La petite soeur de la B-King en 750.
Hello!
j'ai vu cette petite B-King
Une Suzuki GSR 750 rodster pour 2010 ??
Rumeur ou vérité??

A+
j'ai vu cette petite B-King
Une Suzuki GSR 750 rodster pour 2010 ??
Rumeur ou vérité??

A+

Baston- En scooter 125 Burgman

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Re: La petite soeur de la B-King en 750.
Baston a écrit:Hello!
j'ai vu cette petite B-King
Une Suzuki GSR 750 rodster pour 2010 ??
Rumeur ou vérité??
A+
C'est sur, je préfère ce photomontage (il me semble), un mélange de GSR600 et de Gladius.

Max6Max92- En 600 GSR

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Re: La petite soeur de la B-King en 750.
+1340 avec le côté cb1000r

Devilbiker- En 200 DR

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La 750 au salon de Cologne
La nouvelle GSR 750 - 2011

Voir article :
http://www.moto-net.com/actualites-motos-B3286-Nouveaut%C3%A9s-2011-Nouvelle-Suzuki-GSR-750-:-la-tueuse-de-Z750-.html
Salutations
Bricopassion

Voir article :
http://www.moto-net.com/actualites-motos-B3286-Nouveaut%C3%A9s-2011-Nouvelle-Suzuki-GSR-750-:-la-tueuse-de-Z750-.html
Salutations
Bricopassion

Bricopassion- En scooter 125 Burgman

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Re: La petite soeur de la B-King en 750.
Je pense qu'ils ont intéret à la faire à un prix très attractif car je trouve la kawa 750 plus sympa et la yam FZ8 a un cadre alu!!!
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Jean-mich- Modérateur

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Re: La petite soeur de la B-King en 750.
Si je devais prendre une petite cylindrée, j'opterais pour :
Triumph Street Triple

Triumph Street Triple


Bricopassion- En scooter 125 Burgman

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Re: La petite soeur de la B-King en 750.
Bricopassion a écrit:Si je devais prendre une petite cylindrée, j'opterais pour :
Triumph Street Triple
![]()
+675 avec toi, pour avoir un petit arsouiller avec la Street il y 2 ans, ça m'avait agréablement surpris
En revanche je pense que j'irai essayer la nouvelle GSR elle me plait. en espérant que ça me rappelle mon SRAD.
Le tableau de bord est 10*plus sympa sur la GSR750 que sur la FZ8 ou la Z750.
S'ils font un modèle 34ch pour les djeuns, je pense quelle se vendra.

Max6Max92- En 600 GSR

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Re: La petite soeur de la B-King en 750.
ça fait un peu 750 z ...

surfeur- Modérateur

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Moto(s): b-king GRISE sans x-tre , fil branché , mais full quand même...lol
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Re: La petite soeur de la B-King en 750.
surfeur a écrit:ça fait un peu 750 z ...![]()
![]()
![]()
![]()
Ouaih, et en moins beau en plus...
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Jean-mich- Modérateur

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Re: La petite soeur de la B-King en 750.
Je viens de lire dans moto-journal qu'elle "serait" vendue 8200 € : si c'est bien le cas, y'a du mourron à se faire pour ses ventes parce qu'avec une Z750 à 7500 € et une FZ8 à 8000 €...
Les "défauts" que je lui trouve en statique : une ligne "bof", un pot ignoble (silencieux, sous le moteur : la chambre de tranquillisation et les câbles de la valve visibles), des clignos hideux, un cadre en acier (alu sur la yam)...
Elle a intérêt a être sacrément bonne en dynamique ou à avoir un prix nettement plus bas, sinon, je prédis le flop assuré!!! (voyez la gladius...).
Les "défauts" que je lui trouve en statique : une ligne "bof", un pot ignoble (silencieux, sous le moteur : la chambre de tranquillisation et les câbles de la valve visibles), des clignos hideux, un cadre en acier (alu sur la yam)...
Elle a intérêt a être sacrément bonne en dynamique ou à avoir un prix nettement plus bas, sinon, je prédis le flop assuré!!! (voyez la gladius...).
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Jean-mich- Modérateur

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Re: La petite soeur de la B-King en 750.
repondre ils sont en forme chez suzuki pour faire des motos qui se cassent la gueuele pour les ventes!!!!
- le gsr 600 qui n a jamais vraiment pris.
- le gladius qui marche pas non plus.
- le b king dont les ventes sont resté anectedotique.
Heuresement qu il y a le bandit.
- le gsr 600 qui n a jamais vraiment pris.
- le gladius qui marche pas non plus.
- le b king dont les ventes sont resté anectedotique.
Heuresement qu il y a le bandit.
bart- En scooter 125 Burgman

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