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Message par the bachelor Sam 19 Jan 2008 - 1:02

v-max 2009 Getimageih1
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v-max 2009 Photo345yr3.th
et oui la v-max j'ai pas plus d'info a part que je l'aime deja .j'en ai deja eu une lol!
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vos avis m'interesse positif au negatif et meme les deux
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Message par elbandito Sam 19 Jan 2008 - 1:20

Attention, les premiers sont des photos montages !
Je pense que Yam va viser les 200 chv (peuvent pas faire moins que le B-King). Dans tous les cas ca sera surement un moteur d'enfer, mais une partie cycle pas à la hauteur du King.
Pour moi ca restera donc Suzuki Bking, même si je suis sur que le Vmax marquera aussi les esprits v-max 2009 4740
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Message par Magnum_1340 Sam 19 Jan 2008 - 3:43

vraiment pas a mon gout, je ne suis pas fan de Yam en plus,,,en regardant bien la moto dans son ensemble, ya keke chose qui vas pas.

ca doit etre les longues fourche old school qui me fait réagir ainsi. lol!
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Message par lacatelle Sam 19 Jan 2008 - 9:51

Pas mal mais bon un b-kinger restera un b-kinger et en plus je ne vois pas de place pour emmener une de tes nombreuses frangines lol! lol!
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Message par SYL Sam 19 Jan 2008 - 11:52

lacatelle a écrit:Pas mal mais bon un b-kinger restera un b-kinger et en plus je ne vois pas de place pour emmener une de tes nombreuses frangines lol! lol!

Pas mieux!

Ou alors avec un Side ! Shocked Shocked Shocked
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Message par fouif Sam 19 Jan 2008 - 13:26

v-max 2009 215973 v-max 2009 215973 v-max 2009 215973 v-max 2009 215973 v-max 2009 786743 v-max 2009 786743 v-max 2009 786743 v-max 2009 786743 v-max 2009 786743 ........c'est assez clair?? Very Happy
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Message par Jean-mich Sam 19 Jan 2008 - 15:56

Comme la b-king mais dans un autre genre : UNE GUEULE D'ENFER!!!
Moi, je n'achéterai pas mais dans le genre, c'est pas mal...
Par contre, je ne sais pas si c'est vrai mais j'ai entendu parler d'un pneu arrière en ...................300!!!
Si c'est vrai, bonjour la maniabilité, donc éliminatoire pour moi (d'ailleurs, si la b-king était sorti avec le pneu du proto en 240, je ne l'aurais pas prise...).

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Message par LUCKY69 Sam 19 Jan 2008 - 17:53

faut voir en vrai
a suivre
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Message par elbandito Sam 19 Jan 2008 - 18:15

Jean-mich a écrit:Comme la b-king mais dans un autre genre : UNE GUEULE D'ENFER!!!
Moi, je n'achéterai pas mais dans le genre, c'est pas mal...
Par contre, je ne sais pas si c'est vrai mais j'ai entendu parler d'un pneu arrière en ...................300!!!
Si c'est vrai, bonjour la maniabilité, donc éliminatoire pour moi (d'ailleurs, si la b-king était sorti avec le pneu du proto en 240, je ne l'aurais pas prise...).

Même avec un pneu classique, la géometrie de la moto ne préfigure pas d'une machine sportive, mais plus d'un dragster de la ligne droite entre deux feux rouges Razz

Bref, pour les keke de bistrot. J'aime bien mieux la Suz ou encore la nouvelle honda 1000 (voir l'autre post).
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Message par yabu Dim 20 Jan 2008 - 11:01

a ce qui parait yam la mettrait en gp !!!
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Message par LUCKY69 Dim 20 Jan 2008 - 11:51

Rossi en V MAX!
Shocked Shocked Shocked
ça va etre top
cheers cheers cheers
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Message par Jean-mich Dim 20 Jan 2008 - 15:51

LUCKY a écrit:Rossi en V MAX!
Shocked Shocked Shocked
ça va etre top
cheers cheers cheers

Si Hayden est en b-king : l'est cuit, le Valentino!!!

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Message par LUCKY69 Dim 20 Jan 2008 - 16:04

pas si il a une fuul black!! Very Happy Very Happy
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Message par the bachelor Dim 20 Jan 2008 - 19:32

moi quelle ne doit pas etre comparet avec la b-king se sont deux
machine different. je pense que la v-max et une belle machine qui aurai
surement une gros accelle mais rien d'autre ... plus comparable avec la
rokette 3 ou autre ...
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Message par elbandito Dim 20 Jan 2008 - 19:57

Jean-mich a écrit:
LUCKY a écrit:Rossi en V MAX!
Shocked Shocked Shocked
ça va etre top
cheers cheers cheers

Si Hayden est en b-king : l'est cuit, le Valentino!!!

Hayden sera surement plutot en CB1000R avec le Pedro.
Rossi et Lorenzo en Vmax.
Et c'est Vermeulen et Capirossi qui seront sur la B-King
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Message par elbandito Dim 20 Jan 2008 - 19:58

the bachelor a écrit:moi quelle ne doit pas etre comparet avec la b-king se sont deux
machine different. je pense que la v-max et une belle machine qui aurai
surement une gros accelle mais rien d'autre ... plus comparable avec la
rokette 3 ou autre ...

Tout à fait d'accord, je vois plus ça comme ça !
Les 'vrais' adversaires de la B-King, ce sont la FZ1, la Z1000 et la CB1000R.
La Z1000 commence à être larguée (pas assez puissante mon fils), mais les deux autres sont pas mal : moins de canassons que la King mais aussi moins de poid.
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Message par Jean-mich Lun 21 Jan 2008 - 17:25

elbandito a écrit:
the bachelor a écrit:moi quelle ne doit pas etre comparet avec la b-king se sont deux
machine different. je pense que la v-max et une belle machine qui aurai
surement une gros accelle mais rien d'autre ... plus comparable avec la
rokette 3 ou autre ...

Tout à fait d'accord, je vois plus ça comme ça !
Les 'vrais' adversaires de la B-King, ce sont la FZ1, la Z1000 et la CB1000R.
La Z1000 commence à être larguée (pas assez puissante mon fils), mais les deux autres sont pas mal : moins de canassons que la King mais aussi moins de poid.

Et oui: elle est lourde, la b-king...

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Message par yabu Lun 21 Jan 2008 - 20:35

achete des bras !!

lol!
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Message par the bachelor Lun 21 Jan 2008 - 20:50

franchement j'ai eu un fz1 avec une dent de moins en sorti de boite et
ca pousse tres tres fort mais quand mon pote avec sont 1000 gsxr k7
tirer la boure avec moins et bien il me faisait du mal que la avec la
b-king j'arrive a l'accrocher avec sont k8 v-max 2009 Avatar1912ct5
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Message par LUCKY69 Lun 21 Jan 2008 - 21:01

tu arrete quand tu fait le drapeau?
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Message par Jean-mich Mer 23 Jan 2008 - 16:12

yabu a écrit:achete des bras !!

lol!

Ben, le problême, en fait, quand tu commences vraiment a attaquer, c'est les freinages! Quand l'autre bécane a 45 kg de moins, çà fait quand même une sacré différence!!! (il faudrait qu'elle ait une passgére pour compenser...)

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Message par SYL Mer 23 Jan 2008 - 18:20

Ca c'est sur,au freinage entre un 1000 GSXR et une B-King,il y a une sacrée différence(Mème si je trouve que la B-king freine vraiment très bien!)
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Message par yabu Sam 26 Jan 2008 - 19:09

oui 60 kg

E=1/2 mv²

facile tu compare l energie cinetique d un bk et d un 1000 gex et t as tout compris pour le meme effort, l energie a disperser est plus importante

sachant que le freinage est la transformation de l'energie cinetique (vitesse) en energie de calorifique (forttement des plauettes sur les disques)

maintenant imaginez la science qu il faut pour avoir de bons freins !
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Message par LUCKY69 Sam 26 Jan 2008 - 19:11

E=M6
lol! lol!
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Message par p.six Sam 22 Mar 2008 - 7:12

jolie même si je prefere mon B-King si elle garde cette guelle j'aime bien
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Message par elbandito Ven 23 Mai 2008 - 13:12

La nouvelle Yamaha V-Max dévoilée le 4 juin 2008 ?

Que prépare Yamaha pour le début du mois de juin ? Le site du constructeur affiche un compte à rebours pour l'annonce a date du 4 juin 2008, à 20 heures en précisant qu'il s'agit de "la clé de la puissance à l'état pur". On sait seulement que cette nouvelle moto sera présentée à Barcelone, sans savoir exactement ce dont il s'agit. La Yamaha V-Max 2009 est-elle enfin prête ? On en apprendra plus dans un peu moins de 2 semaines. D'ici là, restez connectés !
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Message par LastSigh Ven 23 Mai 2008 - 13:58

C'est bizarre mais je suis prêt à parier qu'elle fera plus de 185 ch Wink
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Message par elbandito Ven 23 Mai 2008 - 14:38

Je pense même qu'ils vont essayer de dépasser la barre mythique des 200 chv ! affraid
Certains s'en approche (Hayabusa 2008 = 197 chv), mais la ils pourront dire : la seule moto au monde de grande série qui fait plus de 200 CHV !

Quel pub pour eux ... (et la machine) !
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Message par LastSigh Ven 23 Mai 2008 - 14:47

elbandito a écrit:Certains s'en approche (Hayabusa 2008 = 197 chv)
L'Hayabusa et la B-King ne partagent pas le même moteur ? scratch
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Message par elbandito Ven 23 Mai 2008 - 14:58

Si, mais il est légèrement dégonflé sur le B-King puisqu'il ne fait "plus que" 183chv !
Par contre du couple encore plus tôt que sur la grosse buse.
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