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Là, c'est du lourd!

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Là, c'est du lourd!

Message par ZONE ROUGE le Dim 4 Avr 2010 - 9:19

Comme convenu, voici les tofs de la brèle de psyco de mon pote. Vous allez voir, c'est du lourd.
http://img39.imageshack.us/i/bking004.jpg/
http://img146.imageshack.us/i/bking003.jpg/
http://img32.imageshack.us/i/bking001.jpg/
http://img13.imageshack.us/i/bking013.jpg/
http://img401.imageshack.us/i/bking018.jpg/
http://img263.imageshack.us/i/bking016.jpg/
http://img64.imageshack.us/i/pict015.jpg/











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Re: Là, c'est du lourd!

Message par Invité le Dim 4 Avr 2010 - 9:24

jolie t'aurrais pas oublier un truc lol!

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Re: Là, c'est du lourd!

Message par Repsol le Dim 4 Avr 2010 - 9:33

petitcd a écrit:jolie t'aurrais pas oublier un truc lol!

Non, petitcd, j'vois pas ce qu'il a oublié !!!!! euh, ah oui !!!!
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Re: Là, c'est du lourd!

Message par fanak le sombre (eddie) le Dim 4 Avr 2010 - 9:49

des jantes en carbone ,mon reve
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Re: Là, c'est du lourd!

Message par Invité le Dim 4 Avr 2010 - 9:53

superbe rien a dire

sauf qu'a mon avis la facture doit piqué un peu lol!

tres beau tres propre féloche

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Re: Là, c'est du lourd!

Message par fanak le sombre (eddie) le Dim 4 Avr 2010 - 9:58

c'est pourquoi se n'est que un reve
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Re: Là, c'est du lourd!

Message par Repsol le Dim 4 Avr 2010 - 10:04

Superbe !!!!
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Re: Là, c'est du lourd!

Message par surfeur le Dim 4 Avr 2010 - 10:07

pour l avoir vu mercredi , je peux vous dire que ça le fait grave .... les jantes sont de toute beauté avec un prix exorbitant !! il m a dit 4000 ou 4500 € roros !! mais ça claque et en plus efficace car ça rend la moto plus vive et plus maniable Very Happy
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Re: Là, c'est du lourd!

Message par Noobman le Dim 4 Avr 2010 - 10:55

Trés jolie!!!
Je l ai vu la semaine derniere a merignac et elle dechire grave,la seule petite erreure de sa part c est qu il est client chez factory!!!
Pour ma part ce qui me plairai le plus c est le freinage brembo avec maitre cylindre!!!
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Re: Là, c'est du lourd!

Message par surfeur le Dim 4 Avr 2010 - 10:58

+ 1340 juste les étriers pour moi , ça le ferait bien avec mes commandes qui sont de la même couleurs ...mais y doivent pas etre donné non plus .................. Shocked
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Re: Là, c'est du lourd!

Message par kickeur le Dim 4 Avr 2010 - 11:17

tres tres belle, mais juste un doute avec les jantes carbone qui sont magnifiques, quand on voit le peu de delicatesse de certains lors des changements de pneu, avec a l arrivéee des griffes sur les bords de jante dues a la machine (ca fout deja les boules sur une jante "normale" mais la .... j espere qu il va rester a coté du mécano avec un flingue sur sa nuque Suspect
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Re: Là, c'est du lourd!

Message par Feel Free le Dim 4 Avr 2010 - 12:21

+ 1340 elle est magnifique, que dis-je de toute beaauuuuuté.

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Re: Là, c'est du lourd!

Message par solaris3 le Dim 4 Avr 2010 - 13:02

+1 c'est du tres lourd il reste plus ca ton pote de fair toutes la B-KING en carbone
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Re: Là, c'est du lourd!

Message par ZONE ROUGE le Dim 4 Avr 2010 - 15:26

petitcd a écrit:superbe rien a dire

sauf qu'a mon avis la facture doit piqué un peu lol!

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Re: Là, c'est du lourd!

Message par the bachelor le Dim 4 Avr 2010 - 18:21

c'etait tellement beau ZONE ROUGE que j'ai mis les directe sur fofo
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Re: Là, c'est du lourd!

Message par max13004 le Dim 4 Avr 2010 - 19:04

La grande classe
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Re: Là, c'est du lourd!

Message par b-king76"guillaume" le Dim 4 Avr 2010 - 19:11

la grande classe il y a rien a rajouter sauf " magnifique" ton pote c le roi du carbone mais il doit pas etre smicard
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Re: Là, c'est du lourd!

Message par Jean-mich le Dim 4 Avr 2010 - 21:08

Est-ce que par hasard il aurait comparé le poids réel des jantes d'origine avec celles en carbone?
Je serais curieux de connaitre la différence réelle!!! bounce bounce bounce

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Re: Là, c'est du lourd!

Message par bordelais le Dim 4 Avr 2010 - 22:37

bsr à tous

jean-mich j'ai d'autres tofs du b-king en carbone est-ce possible de te les envoyées pour les mettre sur le forum
merci d'avance

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Re: Là, c'est du lourd!

Message par ZONE ROUGE le Lun 5 Avr 2010 - 7:55

Jean-mich a écrit:Est-ce que par hasard il aurait comparé le poids réel des jantes d'origine avec celles en carbone?
Je serais curieux de connaitre la différence réelle!!! bounce bounce bounce
Oui, le chef méca de chez Factory a pesé les roues carbone, alu forgé et origine. Je demanderais à mon pote les détails. Sinon, pour les premières impressions, ce n'est plus la même moto, plus vive et effet gyroscopique diminué. En plus, il a monté les nouveaux Michelin Power Pure qui sont beaucoup plus légers. J'ai hâte de descendre pour l'essayer...
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Re: Là, c'est du lourd!

Message par subzero le Lun 5 Avr 2010 - 10:01

c est super classe moi j adore

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Re: Là, c'est du lourd!

Message par Jean-mich le Lun 5 Avr 2010 - 12:01

bordelais a écrit:bsr à tous

jean-mich j'ai d'autres tofs du b-king en carbone est-ce possible de te les envoyées pour les mettre sur le forum
merci d'avance

Pas de problème, envoie moi çà.

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Re: Là, c'est du lourd!

Message par surfeur le Lun 5 Avr 2010 - 16:27

Jean-mich a écrit:Est-ce que par hasard il aurait comparé le poids réel des jantes d'origine avec celles en carbone?
Je serais curieux de connaitre la différence réelle!!! bounce bounce bounce
si je ne m abuse 3 kg en - par jantes
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Re: Là, c'est du lourd!

Message par zlolo le Lun 5 Avr 2010 - 16:51

ça fait un peu cher le kilo quand même...
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Re: Là, c'est du lourd!

Message par Jean-mich le Lun 5 Avr 2010 - 20:44

surfeur a écrit:
Jean-mich a écrit:Est-ce que par hasard il aurait comparé le poids réel des jantes d'origine avec celles en carbone?
Je serais curieux de connaitre la différence réelle!!! bounce bounce bounce
si je ne m abuse 3 kg en - par jantes

- 3 kg PAR jantes??? Shocked
C'est énorme quand tu penses à la campagne de pub actuelle de michelin pour son nouveau pneu, le "pure", qui ferait gagner 1 kg ............................ sur L'ENSEMBLE du train!!! Rolling Eyes Rolling Eyes

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Re: Là, c'est du lourd!

Message par surfeur le Lun 5 Avr 2010 - 23:02

[quote="Jean-mich"]
surfeur a écrit:
Jean-mich a écrit:Est-ce que par hasard il aurait comparé le poids réel des jantes d'origine avec celles en carbone?
Je serais curieux de connaitre la différence réelle!!! bounce bounce bounce
si je ne m abuse 3 kg en - par jantes

- 3 kg PAR jantes??? Shocked
C'est énorme quand tu penses à la campagne de pub actuelle de michelin pour son nouveau pneu, le "pure", qui ferait gagner 1 kg ............................ sur L'ENSEMBLE du train!!! Rolling Eyes Rolling Eyes[/quote je demanderais confirmation , mais me semble bien que c est ce qu il m a sit
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Re: Là, c'est du lourd!

Message par ZONE ROUGE le Mar 6 Avr 2010 - 8:33

Pour faire suite à la question de Jean-Mich, 1,7 Kg de moins pour la jante avant (nue sans disques et sans pneu) et 2,3 Kg pour la jante arrière (Nue également). Tout cela part rapport à des jantes OZ en alu forgées de Gex (déjà plus légères que l'origine). Donc, les jantes de B-King étant légèrement plus lourdes, le delta avec les Power Pure est d'environ 6 Kg pour le train complet (c'est énorme). Il semble d'ailleurs que les Power Pure se comportent plus que très bien.
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