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Message par vwpower70 le Lun 4 Sep 2017 - 13:51

Salut à tous, je pense que je vais craquer pour l'achat d'une B-King d'ici peu, j'ai réservé la moto d'une concession.
Une B-King de 2010 avec 6800km au compteur, comme neuve pour 7500€. Je trouve ca correct non ?

Allez avant tout une petite présentation s'impose


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Si tu as bien répondu, passe aux questions subsidiaires :


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Re: VWpower70 de Besancon

Message par Freeman le Lun 4 Sep 2017 - 14:44

vwpower70

Tu trouveras plein de liens utiles pour débuter sur ce forum sur ce lien : http://b-king.frenchboard.com/t4566-liens-utiles-pour-tout-nouveau-membres#74509.



6800 kms, effectivement ce n'est pas beaucoup de kms.
Pour le prix faut voir les accessoires, est ce qu'elle a l'ABS ?
Si tu n'as ni ABS, ni quasi aucun accessoires, tu es plutôt dans la fourchette haute malgré le faible kilométrage. Mais si tu veux absolument avec très peu de kilomètres, il ne faudra pas hésiter trop longtemps.

A l'occaz, mets nous aussi des photos de ta Golf, on aime les belles caisses aussi.

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Re: VWpower70 de Besancon

Message par vwpower70 le Lun 4 Sep 2017 - 17:11

D'accord, merci pour l'info.
Alors enfait je vais surement la chercher dans une concession (garantie de 3 mois), elle n'a pas l'ABS apparament.
Effectivement je prefere une moto avec peu de kilomètre.
Ci-joint l'annonce : https://www.leboncoin.fr/annonces/offres/franche_comte/occasions/?q=Suzuki%20B-king&location=Gap%2005000
Pour vous quel serait un prix correct (le monsieur est prêt a discuter un tout petit peu) ?

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Re: VWpower70 de Besancon

Message par vwpower70 le Lun 4 Sep 2017 - 17:11


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Re: VWpower70 de Besancon

Message par Freeman le Lun 4 Sep 2017 - 19:16

C'est étonnant, il n'y a aucun accessoire mais pas mal de pièces repeintes en gris. scratch

Est ce qu'il n'y aurait pas eu une petite chute ?

Je proposerais 7200, en acceptant 7300 si contre offre.

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Re: VWpower70 de Besancon

Message par vwpower70 le Lun 4 Sep 2017 - 19:48

Salut, pourquoi serait elle repeinte ? Ça se voit au photos ? Le vendeur me dit que non et si il aurait eu le moindre doute, il ne l,aurait pas prise.

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Re: VWpower70 de Besancon

Message par clef à molette le Lun 4 Sep 2017 - 20:20

Je trouve chere pour une becane entierement d'origine
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Re: VWpower70 de Besancon

Message par vwpower70 le Lun 4 Sep 2017 - 20:23

Justement je recherche de lorigine. Je veux justement les pots dorigine c'est ce qui fais tout son charme

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Re: VWpower70 de Besancon

Message par clef à molette le Lun 4 Sep 2017 - 20:32

Oui mais sans ABS ni aucun accessoire, je trouve assez chère.
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Re: VWpower70 de Besancon

Message par damdu51 le Lun 4 Sep 2017 - 21:41

à toi Christian
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Re: VWpower70 de Besancon

Message par l'aigle le Lun 4 Sep 2017 - 21:50

hola que tal
 sur le forum
effectivement il y a des pièces qui ont été repeinte mais je pense que ça reste au niveau personnalisation  

là tu l'as toute d’origine ça te permettra de comparer , ensuite sur l'annonce ils disent " capot de selle " il est fourni d'origine avec la moto
si tu la veut toute d'origine prend la direct sinon à se prix là tu peux en trouver avec pas mal d'équipement et ne bloque pas sur le kilométrage car le moteur a fait ces preuves , c'est un bloc indestructible et qui ne consomme pas d'huile

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Re: VWpower70 de Besancon

Message par Freeman le Lun 4 Sep 2017 - 22:08

On dirait quand même qu'il y a un feu arrière type Ermax.

Sinon, pour les couleurs, je remets des images plus grandes pour jouer au jeu des 7 erreurs.




Il n'y a pas eu différentes versions de grise.

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Re: VWpower70 de Besancon

Message par vwpower70 le Lun 4 Sep 2017 - 22:17

Merci pour vos conseils. Quel serait le juste prix selon vous. Il fait la vidange et un check up avant la vente

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Re: VWpower70 de Besancon

Message par vwpower70 le Lun 4 Sep 2017 - 22:22

Côté mécanique qu'est ce qui faut regarder sur la bécane?

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Re: VWpower70 de Besancon

Message par adexel le Mar 5 Sep 2017 - 6:22

les pièces repeintes en gris ne sont pas forcément celles les plus touchées en cas de chute , l'ancien proprio devait aimer le gris Very Happy

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Re: VWpower70 de Besancon

Message par vwpower70 le Mar 5 Sep 2017 - 6:51

Merci. Il faut faire attention à quoi niveau mécanique? Sinon pas trop dur de rester au limitation avec cette bécane? Faut une bonne dose de plomb dans la tete hihi

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Re: VWpower70 de Besancon

Message par BISOUNOURS 33 le Mar 5 Sep 2017 - 8:49

bienvenue sur le FOFO
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Re: VWpower70 de Besancon

Message par clef à molette le Mar 5 Sep 2017 - 9:57

Il faut verifier que le redresseur de tension a été changé par suzuki (2 rappels).
Pas de cliquetis quand tu embrayes (vis de colonettes desserés).
Jeu dans le roulement de direction, suintement joint Spy de fourches.

Une moto qui roule peu s'use plus qu'une moto qui roule souvent.

Dans ton cas, il faut vérifier tous les joints qui auraient pu sécher, les amortisseurs (avant arrière direction). Je te conseille de rouler avec une heure puis de faire un tour complet.
Pas de point dur à la chaîne.
Vérifier les pneus (le DOT), si ceux d'origines, pas de craquelures ou autres et changes les immédiatement!!
D'origine c'est des Qualifier.
Le DOT est le department of transport si inscrit 2510 cela veut dire fabrication 25ème semaine de 2010 et là tu fuis. Si c'est 4015 donc 40ème semaine de 2015 Tu peux être plus rassuré. En sachant que les constructeurs ont environs un an de pneus d'avance et quand tu achètes dans le civil 6 mois.

Il est probable qu'elle est encore d'origine en pneus à ce kilométrage.

Ensuite vérifie si pas de trace de chutes, que les butées de direction sont encore présent sur la colonne.

Le capot de selle et la selle passager sont de série donc tu dois avoir les deux.
Vérifie la présence de la trousse de secours et la tige de soutien de réservoir qui se trouve juste à côté de la trousse.
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Re: VWpower70 de Besancon

Message par Freeman le Mar 5 Sep 2017 - 14:18

Pas mieux.

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Re: VWpower70 de Besancon

Message par Jumpy le Mar 5 Sep 2017 - 17:23

La Belgique te salue et parmi nous .... apparemment bel achat très propre !!!! Les options ça se pose sans problème après certaines sont trouvable même d'occas !!!!
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Re: VWpower70 de Besancon

Message par alaincorsica2a le Mer 6 Sep 2017 - 21:32

bonsoir de la corse !!!!!!!!! sur le forum
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Re: VWpower70 de Besancon

Message par vwpower70 le Mer 6 Sep 2017 - 21:50

Bonsoir. Bon pour info ke vais surement chercher la moto samedi

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Re: VWpower70 de Besancon

Message par adexel le Jeu 7 Sep 2017 - 4:04

excellent , l'attente va paraître longue

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Re: VWpower70 de Besancon

Message par vwpower70 le Jeu 7 Sep 2017 - 12:09

Surement. J'appréhende un peu la conduite la puissance la position. J'espère que ça ira

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Re: VWpower70 de Besancon

Message par OliMot le Jeu 7 Sep 2017 - 14:00

bienvenue , et non tout est contrôlable enfin avec une rotation douce de la poignet sinon...
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Re: VWpower70 de Besancon

Message par l'aigle le Jeu 7 Sep 2017 - 18:52

vwpower70 a écrit:Surement. J'appréhende un peu la conduite la puissance la position. J'espère que ça ira
hola que tal
c'est un amour cette moto
jusqu'à 5000 T/MN et peut importe le rapport sur le quel tu es ça avance tout en souplesse mais après soit humble car elle va vite-vite Razz
ça t'arraches les bras et pour devrait Twisted Evil Razz
félicitation pour ton achat tu verras c'est vraiment le top Very Happy

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Re: VWpower70 de Besancon

Message par max260 le Sam 9 Sep 2017 - 9:21

C'est une super mob,vraiment indémodable  !!!!!....le moteur repond selon ton envie  !!!!!...attention  de  bien  s'accrocher avant  de  tourner  la poignée  à  fond !!!!!!..
Perso,je garde la mienne  tant que  je peux  la piloter,bien qu'elle devient  un peu lourde pour moi,à  l'arrêt, hé  oui !!!..il fait pas bon de  veillir....lol...

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Re: VWpower70 de Besancon

Message par Jean-mich le Sam 9 Sep 2017 - 11:21

max260 a écrit:
Perso,je garde la mienne  tant que  je peux  la piloter,bien qu'elle devient  un peu lourde pour moi,à  l'arrêt, hé  oui !!!..il fait pas bon de  veillir....lol...


La katoche est la solution à ton problème, vieux Padawan... Razz

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Re: VWpower70 de Besancon

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