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Cle dynamométrique

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Cle dynamométrique

Message par OliMot le Mer 22 Fév 2017 - 18:20

Un conseil pour l'achat d'une clé dynamométrique pour le Bking, juste pas une a un prix exorbitant, merci
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Re: Cle dynamométrique

Message par Freeman le Mer 22 Fév 2017 - 21:21


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Re: Cle dynamométrique

Message par damdu51 le Mer 22 Fév 2017 - 22:29



Moi j'ai les mêmes . Je regrette pas du tout.... je m'en sert tout le temps .
Une petite 0 à 25nm et une 20 à 200nm. C'est du super matos.


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Re: Cle dynamométrique

Message par OliMot le Mer 22 Fév 2017 - 22:58

aille je m'attendais a quelque chose de moins chère je doit bien l'avouer, merci pour le lien
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Re: Cle dynamométrique

Message par damdu51 le Mer 22 Fév 2017 - 23:21

OliMot a écrit:aille je m'attendais a quelque chose de moins chère je doit bien l'avouer, merci pour le lien

franchement si tu bricoles pas mal , sa vaut vraiment le coup d'investir...... quitte à attendre un peu .... un cadeau d'anniversaire ou autres.....

après brico et leroy ou casto en ont  entre 30 et 60 euros mais je ne sais pas du tout ce que ça vaut.
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Re: Cle dynamométrique

Message par OliMot le Jeu 23 Fév 2017 - 8:01

ben non en general, je fais que les vidanges et c'est tout, mais depuis que j'ai le Bking je suis sans cesse en train de le modifier, la je doit y mettre une grille de radiateur, une tête de fourche allien, un compteur koso avec des sondes en plus, un maitre cylindre d'embrayage Beringer et la durit avia, un pot d'origine de 600 cbr que je doit vider avant...
je vais doucement j'suis mecano et je veux pas tout casser
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Re: Cle dynamométrique

Message par Freeman le Jeu 23 Fév 2017 - 8:47

Ca ne sert pas que pour la moto, c'est très bien aussi de serrer les écrous de roue des voitures aussi à la clé dynamométrique, ainsi que les vis d'étrier ... .

J'en ai besoin pour le boulot, j'en ai 4, mécanique et électronique.

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Re: Cle dynamométrique

Message par M0NST3RKILL63 le Mer 3 Mai 2017 - 13:05

Tiens j'ai vu une promo par contre aucune idée de ce que çà vaut sois disant c'est pas mal au vu des commentaires

https://www.amazon.fr/gp/product/B00BIGUDZM/ref=ox_sc_mini_detail?ie=UTF8&psc=1&smid=A1X6FK5RDHNB96
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Re: Cle dynamométrique

Message par Freeman le Mer 3 Mai 2017 - 14:46

Vu le prix et la plage de réglage, doit pas bien être précis.

Mais de façon occasionnelle pourquoi pas.

Merci pour le lien.

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Re: Cle dynamométrique

Message par M0NST3RKILL63 le Mer 3 Mai 2017 - 19:45

Freeman a écrit:Vu le prix et la plage de réglage, doit pas bien être précis.

Mais de façon occasionnelle pourquoi pas.

Merci pour le lien.

Oui çà reste en occasionnel pour le prix de toute façon faut pas s'attendre au top du top mais si çà peu dépanner ...
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Re: Cle dynamométrique

Message par adexel le Dim 10 Déc 2017 - 6:26


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Re: Cle dynamométrique

Message par Freeman le Dim 10 Déc 2017 - 21:32


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Re: Cle dynamométrique

Message par Heeguinz le Jeu 14 Déc 2017 - 10:10

Tonton FREEMAN est ce que la clé 10-100 suffit pour le serrage du té de fourche, étriers, boulon de vidange et roues?

cliquet réversible ou non?

Merci
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Re: Cle dynamométrique

Message par Freeman le Jeu 14 Déc 2017 - 11:09

Sur cette page, on a les couples de serrage : http://b-king.frenchboard.com/t8167-couples-de-serrage

Sur le train avant, le plus fort c'est 100 N.m pour la vis de l'axe de roue et pour le té, on est à 90 N.m pour l'écrou supérieur.
Donc oui, la clé 10-100 N.m suffit.

Même l’écrou de l'axe de la roue arrière est à mettre à 100 N.m.

Pour la réversibilité, on n'a pas de pas à gauche et perso j'évite de désserrer avec la clé dynamométrique. si la vis est trop serrée ou collée, on peut dépasser le serrage max et endommager la clé. Donc la réversibilité n'est pas du tout nécessaire.

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Re: Cle dynamométrique

Message par Heeguinz le Jeu 14 Déc 2017 - 11:36

Je pense passer commande au père noël

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Re: Cle dynamométrique

Message par Jean-mich le Jeu 14 Déc 2017 - 12:10

Freeman a écrit:Sur cette page, on a les couples de serrage : http://b-king.frenchboard.com/t8167-couples-de-serrage

Sur le train avant, le plus fort c'est 100 N.m pour la vis de l'axe de roue et pour le té, on est à 90 N.m pour l'écrou supérieur.
Donc oui, la clé 10-100 N.m suffit.

Même l’écrou de l'axe de la roue arrière est à mettre à 100 N.m.

Pour la réversibilité, on n'a pas de pas à gauche et perso j'évite de désserrer avec la clé dynamométrique. si la vis est trop serrée ou collée, on peut dépasser le serrage max et endommager la clé. Donc la réversibilité n'est pas du tout nécessaire.

C'est clair qu'une clef dynamo, c'est fait pour serrer, pas du tout pour desserrer!!!

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Re: Cle dynamométrique

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