debridage(chute faut pas le dire)

par the bachelor Jeu 25 Oct 2007 - 23:50

alors j'ouvre les debats alors moi on ma parler d'un fil jaune et noir mais bon rien de sur pour le moment alors je vous conseil de ne pas y toucher pour le moment en plus je ne c plus si c position 48 ou 64 (alzheimer me tiens)
alors si vous avez des nouvelles on se tiens au courant bounce

par **elbandito** Ven 26 Oct 2007 - 2:07

Je vais demander ça à mon concess ce week-end, je pense qu'il devrait m'en dire plus.

Il parait que la B-King est bien bridée, avec un max de couple à 4500 tours, mais c'est quand même dommage de se passer de plus de 80 chv affraid

La je suis désolé, mais la mienne quand je l'aurai je la débriderai directement cheers

par the bachelor Ven 26 Oct 2007 - 9:22

le premier qui a la vraie info sur le debridage avant moi je lui paye le plein d'essence (16,5 si mes souvenir sont bon) sans quoi vous me devrez un cafe en terrasse pour avoir l'info des que je l'ai lol!

par WISECO Jeu 1 Nov 2007 - 14:34

Heu ... le fil bleu ou le fil rouge.... bounce

Allé les pros du suz...on dira rien debridage(chute faut pas le dire) 450577

par the bachelor Ven 2 Nov 2007 - 0:42

j'ai promis a ma mere de rien dire?
debridage(chute faut pas le dire) 454474

par Suzukiste Ven 2 Nov 2007 - 0:49

Se serait bien de faire un tutorial avec des photos qui illustrent comment débrider le B-King Idea

par **elbandito** Ven 2 Nov 2007 - 16:46

Le premier qui trouve il m'envoit les infos en MP et je posterai tout ça sur le fofo.

Attention, c'est bien évidement pour rouler uniquement sur circuit puisqu'il est interdit de rouler en plus de 100 chv sur les routes Francaises.

par WISECO Sam 3 Nov 2007 - 17:28

Ca y est c'est ful !!!

Que du bonheur !!!

A consomer sans modération, enfin presque bounce

par **elbandito** Sam 3 Nov 2007 - 19:22

Toutes mes feloches, ca doit arracher grave debridage(chute faut pas le dire) 918396

par the bachelor Dim 4 Nov 2007 - 0:55

WISECO a écrit:Ca y est c'est ful !!!

Que du bonheur !!!

A consomer sans modération, enfin presque

par **Jean-mich** Dim 4 Nov 2007 - 11:36

Ben, faut beaucoup (beaucoup) de place devant et ................. s'accrocher au guidon!!! Le problème c'est qu'après faut arriver à lâcher les gaz (rigolez pas, vous verrez...) Shocked

par liloujoy Dim 4 Nov 2007 - 21:03

Jean-mich a écrit:Ben, faut beaucoup (beaucoup) de place devant et ................. s'accrocher au guidon!!! Le problème c'est qu'après faut arriver à lâcher les gaz (rigolez pas, vous verrez...)

t es enerver quand tu parle sur le forum:?: Question

par WISECO Dim 4 Nov 2007 - 21:22

Ta pas vu son ages Laughing

Il découvre que l'on peux mettre des couleurs et changer la grosseur des lettres, alors ca l'amuse lol!

debridage(chute faut pas le dire) 222506

debridage(chute faut pas le dire) 515285

par **elbandito** Dim 4 Nov 2007 - 21:31

Tu peux mettre un peu de gras et du rouge, mais abuse pas sur la taille des caractères please Rolling Eyes

par the bachelor Dim 4 Nov 2007 - 21:54

WISECO a écrit:Ta pas vu son ages

Il découvre que l'on peux mettre des couleurs et changer la grosseur des lettres, alors ca l'amuse

wiseco

debridage(chute faut pas le dire) 870797

je pense pas qu'il va pas apprecier sauf si il a de l'humour ce que je pense qu'il a : lol!

mais bon c'est vrais j-m ecrit pas en rouge ou fait le mais en plus petit sans te froisser sauf quand tu a envie de passer un coup de gueule bien sur...

par **Jean-mich** Mar 6 Nov 2007 - 17:10

WISECO a écrit:Ta pas vu son ages

Il découvre que l'on peux mettre des couleurs et changer la grosseur des lettres, alors ca l'amuse

Bien sur que j'ai de l'humour, par contre, vu toutes les fautes d'orthographe que tu fais, continue à écrire petit!!!
Ca va la couleur??? affraid

par WISECO Mar 6 Nov 2007 - 17:12

CorRige moi en rouge SVP debridage(chute faut pas le dire) 222506

par **Jean-mich** Mar 6 Nov 2007 - 17:15

WISECO a écrit: CorRige moi en rouge SVP

Pas de PB. Promis, j'écrirai plus petit. Tant pis, j'verrai plus rien à l'écran!!! Rolling Eyes

par liloujoy Mar 6 Nov 2007 - 19:39

Jean-mich a écrit:
WISECO a écrit: CorRige moi en rouge SVP

Pas de PB. Promis, j'écrirai plus petit. Tant pis, j'verrai plus rien à l'écran!!!

par the bachelor Mar 6 Nov 2007 - 22:35

encore encore franchement je suis mort de debridage(chute faut pas le dire) 870797

franchement j-m et wiseco quand je vous es lus au boulot j'etait mort de debridage(chute faut pas le dire) 870797

debridage(chute faut pas le dire) 418987

au moins je trouve ca cool et en plus ont se debridage(chute faut pas le dire) 870797

bien ici

par yabu Mar 20 Nov 2007 - 18:00

salut a vous tous

y a t il quelqu un qui a reussi a le debrancher sans couper le fil

perso j ai un interrupteur pret a etre monter mais j avoue que je prefererais deficher le fil

par liloujoy Mar 20 Nov 2007 - 18:19

yabu a écrit:salut a vous tous

y a t il quelqu un qui a reussi a le debrancher sans couper le fil

perso j ai un interrupteur pret a etre monter mais j avoue que je prefererais deficher le fil

demande a bachelor le sien a ete enlever et non couper Wink

par WISECO Mar 20 Nov 2007 - 18:28

Tu tire dessus avec une pince et tout viens proprement Wink

par **elbandito** Mar 20 Nov 2007 - 20:15

Effectivement ca se déboite sans tout arracher ! debridage(chute faut pas le dire) 918396

Je suis toujours preneur de la photo de la chose pour mettre dans le post qui va bien debridage(chute faut pas le dire) 4740

par yabu Mar 20 Nov 2007 - 22:46

je voudrais mettre mon interrupteur alors comment faire ?

et puis finalement je vais faire une soudure moi meme ça ira tres bien j ai pas envi de niquer le faisceau

par the bachelor Mer 21 Nov 2007 - 1:43

WISECO a écrit:Tu tire dessus avec une pince et tout viens proprement

je confirme...

par papé Jeu 6 Déc 2007 - 9:15

le truc que je pense faire, ça sera via un relais commander par le bouton du klaxon .
Démarage du moteur + un coup de klaxon = full , lorsque l'on arréte le moteur elle repasse en 100cv , de tel maniére que si il y a un control ou plus grave ( accident) la moto repasse par la phase d'un arrét moteur et en même temps en 100cv.

par yabu Jeu 6 Déc 2007 - 11:46

j ai installe mon interrupteur et nickel

par bruno Dim 9 Déc 2007 - 9:33

dé que jai mon b king sa me dit bien d'avoir des tuyaux pour le coup du claxon merci

par **Jean-mich** Dim 9 Déc 2007 - 9:39

papé a écrit:le truc que je pense faire, ça sera via un relais commander par le bouton du klaxon .
Démarage du moteur + un coup de klaxon = full , lorsque l'on arréte le moteur elle repasse en 100cv , de tel maniére que si il y a un control ou plus grave ( accident) la moto repasse par la phase d'un arrét moteur et en même temps en 100cv.

Il faut un relais à "auto maintien" afin qu'il reste collé quand tu auras relaché le klaxon.
Tu sais, s'il y a un contrôle "sérieux", aprés un crash (pire s'il y a des blessés), le bidouillage sera instantanément repéré (les fils seront forcément visibles).
Mais çà reste une option intéressante pour aller sur circuit.

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