DEBRIDAGE AVEC RELAIS.

Pour ceux qui veulent débrider leur machine ( sur circuit exclusivement)
avec un systeme de relais:

je vous conseil de rajouter une led 12 Volts pour savoir si vous etes hors la loi
elle se branche sur les contacts 1 et 2 en parrallele

moi je l est installée dans le "clignotant" avant gauche.

simple et efficasse, mon cher Watson !!!

Et comment on remonte l'écope de réservoir???? hein?

phil a écrit:Et comment on remonte l'écope de réservoir???? hein?

on force pas comme un phil ,heu pardon, comme un boeuf
ça rentre tout seul si on tord pas la petite patte en plastque!!!

Génial, merci pour ce trés bon tuto

Le shéma ok, mais pour les fils, quel bornier et quel fil ?

Je met en post-it !

Du point de vue "assureur" est-ce qu'on peut considérer que ceci est une modification technique du véhicule ?

fred86 a écrit:Le shéma ok, mais pour les fils, quel bornier et quel fil ?

??????????????????????
quel bornier?
tu as une fiche sous la selle qui alimente le feux arriere ( stop et veilleuse),
les clignos, et l eclairage de plaque
c est une fiche noir , si tu suis le cablage, tu vas a la bavette arriere
Tu as 5 fils sur la fiche
3 en haut (Masse, stop, veilleuse et eclairage de plaque)
2 en bas ( de la fiche) cligno droit et gauche
si tu veut faire "propre", avec un tout petit tournevis, tu sort les cosses de la fiche
en haut, le noir pour la masse,et le marron pour le + contact ( veilleuse)
ATTENTION,
1) il y a deux fils noir
prend bien le noir qui est a coté du marron
pas celui qui est a coté du vert ( c est l alimentation du cligno)
2) fait les un par un pour ne pas les inversés au remontage
3) si tu as peur de faire une boulette, branche toi au moins de la batterie!
4) si c est du chinois pour toi, fait toi aider par un pote qui touche un peu en electricité
5) autrement, reste bridé!!!

Regarde le post (en haut de page) sur le débridage, tout y est indiqué et le fil est même photographié.
N'oublie pas de lire au passage les conseils de mise en garde

Ok merci,
je débute sur les forum, la prochaine fois, je lirai tout.

LastSigh a écrit:Du point de vue "assureur" est-ce qu'on peut considérer que ceci est une modification technique du véhicule ?

Quelqu'un aurait une réponse ?

c est pas bien tout ça , je le dirai a nicolas !!!! lol

Du point de vue "assureur" est-ce qu'on peut considérer que ceci est une modification technique du véhicule ?



la reponse est kler c pas legal de debrider hors circuit donc la c regler !

sinon super astuce ce relai

Pour moi la pose du relai n'est pas illégal.
Tant que tu roules en 100 chv sur la route, tout va bien. Tu as le droit de vouloir pouvoir la débrider à volonté pour quand tu vas sur circuit.

La elle est toujours en 100 chv, même si tu rajoute un relai, et il n'y a donc pas de modification des caractéristiques du véhicule.

Attention, ce n'est que mon avis perso. Je ne peux certifier de ce que dira ou non une assurance.

Au dessus de 7000, waouh!!!! Oh! oui, débrides moi!!!!

phil a écrit:Au dessus de 7000, waouh!!!! Oh! oui, débrides moi!!!!

tu t emflamme Phil.

Tu trouves?????

pardonnez le gros beauf que je suis, mais dans le post en haut du message, je vois le pdf du schéma avec le texte décrivnat la manip, et en dessous, une photo du cligno dans lequel a été installée la diode, mais je ne vois pas la photo du fil de débridage...
donc, je suis toujours à la recherche du maudit fil... :-)
Fabien.

Fait une recherche débridage et dans les titres donnés, va dans celui ou il est inscrit "faut pas le dire", et la tu as tout

http://b-king.frenchboard.com/accessoires-moteur-pour-b-king-f13/debridagechute-faut-pas-le-dire-t28.htm voila ou il faut aller

http://b-king.frenchboard.com/accessoires-moteur-pour-b-king-f13/debrider-son-b-king-mode-d-emploi-t87.htm voila tu a toutes les reponses

juste une info à propos du relais.
Il déclancherait des codes pannes qui resteraient dans la mémoire de la carte.
Quand tu vas chez ton concess pour quoi que ce soit et qu'il branche sa valise il n'y comprend plus rien. Sauf que si t'as un souci et tu veux faire jouer la garantie, c'est mort ! car après c'est chez Suzuk que tout est gardé en mémoire...
De plus il n'est pas exclu qu'au bout d'un moment, ton moteur en est marre de recevoir ces codes pannes et qu'il refuse alors de démarer, si t'es en vacances c'est ballot !
Après tout, quitte à être marginal, autant l'être jusqu'au bout
De toute façon, avec les flics ou l'assurance tu peux toujours espérer régler l'affaire. Ce sera plus dur avec le/la passager(e) si tu te vautres et qu'il ou elle est blessé.
De toutes les façons, c'est avant qu'il faut réfléchir...........

[quote="gold"]juste une info à propos du relais.
Il déclancherait des codes pannes qui resteraient dans la mémoire de la carte.
Quand tu vas chez ton concess pour quoi que ce soit et qu'il branche sa valise il n'y comprend plus rien. Sauf que si t'as un souci et tu veux faire jouer la garantie, c'est mort ! car après c'est chez Suzuk que tout est gardé en mémoire...
De plus il n'est pas exclu qu'au bout d'un moment, ton moteur en est marre de recevoir ces codes pannes et qu'il refuse alors de démarer, si t'es en vacances c'est ballot !
quote]

Effectivement, c'est pas impossible!
A vérifier chez un concess sympa (qui ne raconte pas de bourres!).

tres interessant ton montage, quand j'aurai la mienne j'opterai pour celui là. tu pourrais nous faire voir en quoi ressemble le relais, le contact. enfin une fois tout monté quoi. la diode par contre j'essaierai de trouver un autre endroit mais ca reste une option au cligno.

donc si j'ai bien compris, faut l'activer clé de contact sur on mais surtout pas une fois le moteur en marche ? (quelqu'un sait pourquoi) ca aurai ete interessant un relai ou tu puisse choisir 1 ou 0 sans devoir couper le moteur non ? un peu comme jacouille dans les visiteurs, jour/nuit mais là ca serait ange/démon lol.

tu peux expliquer vite fait en quoi ca consiste un contact a effleurement stp, suis chiant hin. mais j'en resortirai moins bete ... lol

c'est pas pour les controles routier car ils demandent tjs de couper le contact avant d'entamer les discutions et chercher les bebetes noir. et exclusivement pour une utilisation piste hin donc la question ne se pose meme pas lol

merci, a bientot

Jean-mich a écrit:
Effectivement, c'est pas impossible!
A vérifier chez un concess sympa (qui ne raconte pas de bourres!).

normal en meme temps que certain vont raconter des bourres, c'est un manque a gagner tout benef ce genre de chose.